BYD自動車編輯하기 (部分)

== 歷史 ==
[[1995年]]에 電池 製造社로 設立한 '''BYD그룹'''이 [[2003年]]에 西安市 秦川 自動車를 買收해 自動車 事業을 發足했다.

[[內燃機關]]車 F 시리즈, 그리고 [[電氣버스]] K9를 만들었다가 世界 最初의 [[PHEV]]인 F3DM을 선보였다.

[[2012年]]에 王朝 시리즈의 첫 번째 車種인 秦을 出市했다.

中國의 [[電氣自動車]] 産業 推進 政策에 따라 發展速度를 높였고, 王朝 시리즈를 채운 唐, 漢, 宋, 元, 夏 等 車種을 잇따라 出市했다.

[[2021年]]에 海豚과 元PLUS를 出市했다. 前者는 海洋 시리즈의 始作이다. 海外에서 아토3로 再命名한 後者는 [[泰國]]·[[濠洲]]·[[日本]]·[[大韓民國]] 等의 國家와 [[歐羅巴]]에서 販賣하고 있고, 歐羅巴의 新車 評價 試驗인 유로NCAP도 별5개로 無事 通過했다.

[[2022年]]에는 內燃機關車 製造를 그만두고 電氣車와 하이브리드車 專門 製造社로 變形한다고 發表했다. 이로 인해 F 시리즈가 斷種되었다.

[[2025年]]에 모든 車種의 新型車에 [[自律走行]] 機能을 價格 引上 없이 搭載한다는 宣言을 했다.